1848～1854年、ウィーン南西部の鉱山地帯ゼメリング峠に建設された世界初の山岳鉄道。グロッグニッツ～ミュルツツーシュラーク間の約41kmを結び、高低差は460m。100カ所以上の石橋と11カ所の鉄橋、14カ所のトンネル、16カ所の高架橋が軌道上にある。カール・リッター・フォン・ゲーガが設計を担当し、民間技術のなかでも先駆的な鉄道建設において、最大の功績を成し遂げた。鉄道敷鉄に際するトンネルや高架橋など、高度な建設技術のおかげで現在もこの鉄道は運行されており、夜行列車や貨物列車も数多く通過する。鉄道ができたことにより、多くの邸宅や保養施設など同地域の建設開発も行われ、今までになかった文化的景観を誕生させた。1998年に鉄道全体が世界遺産に登録された。
