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今回のプロジェクトの「目的」や「ビジョン」は何でしょうか。
コミュニケーションづくり? 旅行? 周年事業?
「目的」や「ビジョン」を難しく考えることはありません。
あなたが日常業務で、日頃無意識に心がけていることです。
今回のプロジェクトの「目的」や「ビジョン」が決まれば、
おのずと方向性が定まってきます。
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成功例を共有しましょう。
そのとき発生した課題・問題を整理しましょう。
そして、そのときの解決策は何だったのでしょうか。
課題・問題点は、次のように対外的な要因と対内的な要因に分けられます。
などが考えられます。
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その使命から「裏方さん」「旅の演出家」「影の実力者」「闇の帝王」など
呼ばれ方はさまざまですが、プロジェクト成功のためには、
周囲に対して気配り・心配りが大切です。
準備段階から何でもひとりでやろうとしてはいけません。
内外の協力体制が不可欠です。
旅行会社担当者を巻き込んでのチームづくりが大切です。
実施段階では、考えられるハプニングは想定しておきましよう。
常に笑顔で臨機応変に対処することを心がけてください。
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周囲に、自分が担当者になったことを報告しましょう。
担当者の仕事は非常に多岐にわたり、すべてをひとりで完璧にこなすことはまず
不可能です。さまざまな局面で協力を仰ぐためにも、社内メールや掲示板などで
周知してもらいましょう。
プロジェクトが大規模になるほど、社内チーム体制が必要です。
上記の中でも「テーマ」が重要です。
逆にこれさえ決まれば、行き先などもすぐに決まることでしょう。
比較的早い段階で旅行会社を決めましょう。
もちろん企画競合・価格競合も必要ですが、気持ちよくプロジェクトを進めるために
は信頼でき、波長の合う担当者がいる旅行会社に決めることをお勧めします。
宿泊施設や観光のポイントも、この時点で候補を絞っておきます。
会食会場の決定。
宿泊施設の会食会場を使用する以外に、別に会場を確保
するケースもあります。料理や飲み物の注文、必要なグッズの準備、
ショーの手配、ビンゴなどゲームの用意。
不慮の事態に対する準備を忘れずに。寝坊をしないように。。。
会社に対して会計報告を行います。
また、今回の資料を報告書としてまとめ、次回担当者への引き継ぎも行います。
この部分が重要で、毎回スムーズに行い、また内容を充実させていくための
ポイントです。




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旅行会社の担当者に相談しましょう。
宿泊施設近辺にめぼしい場所がみつからなくとも、
道中に観光スポットがあることがあります。
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旅行会社に相談して、とりあえず仮予約を入れましょう。
団体旅行の場合は時期や人数、方面によっては手配が非常に
難しくなりますので、早めに行うことが大切です。
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基本的には国内は15名以上、
海外の場合は10名以上の場合に
団体料金を適用しているケースが多く見られます。
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燃油サーチャージとは、原油の高騰にともない、航空会社の企業努力
で吸収しきれない燃油価格の一部を乗客の皆様にご負担いただく
追加運賃のことです。
本来、燃料経費は航空運賃に含まれるものですが、
燃油価格の激しい変動に対応するため、通常の航空運賃とは別に徴収
されるものです。
また、燃油サーチャージは原油高にともなう措置ですが、
その金額は航空会社が独自で決めていることから、
同じ路線・方面であっても航空会社によって異なります。
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